BMW Série 3 Touring 335i Touring 306ch BVA Modern (Break)

21 990 €

Constructeur BMW

Modèle Série 3 Touring

Finition 335i Touring 306ch BVA Modern (Break)

Année 2014

Kilométrage 94100 Km

Puissance fiscale 20 CV

Boîte de vitesse Automatique

Énergie Essence

Code Postal 93500

Description

OFFRE EN COURS BMW Série 3 Touring 335I 306 CH Modern break, noir, 20 cv, 5 portes, couleur intérieure : cuir beige, première mise en circulation le 26/06/2014. Voiture formidable, revente à regret (évènement familial), souhaite vente rapide (d’où le prix – sous la cote – Argus 25 595 euros) Etat quasi neuf (Mécanique et carrosserie) Entretien dans le réseau sur factures (toutes disponibles) Pneus changés à 87 000 kms Deux très légers défauts sur carrosserie (par suite de chute d’un objet dans le garage) => voir photos Nombreuses options (voir ci-dessous) PRINCIPALES OPTIONS ET EQUIPEMENTS (Descriptif détaillé fourni par BMW disponible) Extérieur : - Écrous antivol de roues - Allumage automatique des feux - Rétroviseurs électriques - Vitres électriques - Vitres arrières teintées - Phares xenon - Jantes en alliage léger 18" style 415 turbine - Attelage de remorque (rétractable électriquement) - Radar d'aide au stationnement - Caméra de recul Intérieur et confort : - Toit ouvrant panoramique - Vitrage calorifuge - Accoudoir central avant coulissant - Inserts décoratifs en bois précieux - Auto-radio/téléphone commandé au volant - Banquette arrière rabattable 40 20 40 - Ordinateur de bord - Volant multifonctions - Réglages du volant : hauteur/profondeur - Verrouillage automatiques des portes en roulant - Intérieur cuir (beige) - Bluetooth - Auto-radio HI FI HARMAN KARDON - Sièges advanced à l'avant - Sièges av & ar chauffants - Volant M gainé cuir - Climatisation automatique bi-zone - GPS Sécurité : - Mesure individuelle de pression des pneumatiques - Détecteur de pluie - Direction assistée servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse - Fermeture centralisée - ABS - Airbags frontaux - ESP - Phares antibrouillard - Feux de route permanent anti-éblouissement - Projecteur bi-Xenon - Projecteurs directionnels - Lave projecteurs avant - Radar avant/arrière de détection d'obstacles - Fixation ISOFIX - Airbags rideaux - Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente Autres équipements et informations : - Puissance réelle : 306 ch - Emission CO2 : 189 g/km - Puissance kilowatt : 225 kw - Classe Crit'air : 1 - Kilométrage légèrement évolutif Extrait presse blogbmw.fr: « Avec ses 3 litres de cylindrée et son turbocompresseur, ce joyeux moulin développe 306 chevaux pour 400 Nm de couple maxi entre 1200 tr/min et 5000 tr/min. Autant ne pas tourner autour du pot, c’est un excellent moteur. Même les propriétaires de M3 peuvent s’étonner devant les performances offertes par cette 335i de « bon père de famille ». Sans parler de la sonorité qui vous hérisse les poils à la moindre pression un peu franche sur la pédale d’accélérateur. Mais revenons aux chiffres. Le 0 à 100 km/h s’effectue en seulement 5,5 secondes (4,8 secondes pour la M3 E92 de 420 chevaux, ndlr). La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h. Et apparemment, il est possible de les atteindre aussi vite qu’on peut perdre son permis… Jouissif à l’accélération, ce moteur délivre toute sa puissance quasi instantanément et de façon très linéaire. Notons qu’en plus, « notre » 335i d’essai n’était pas du tout rodée puisqu’elle descendait à peine du camion en provenance de l’usine. Et donc, elle n’affichait qu’une petite dizaine de kilomètres au compteur. Parfait, offrons-lui un baptême made in Portugal ! Vive à l’accélération, bien campée sur ses quatre roues, prenant très peu de roulis, les virages s’enchaînent à vitesse grand V grâce au mode Sport + enclenché par l’intermédiaire de la commande de régulation du comportement dynamique. Un mode qui influe sur la réponse du moteur et sur les réglages d’amortissement, de direction et de changement de rapport. Retour en mode Eco Pro après quelques kilomètres en conduite sportive sur une petite route déserte et la 335i se transforme en berline familiale bien sage, confortable, et peu gourmande. Un régal ! En fait, on a vraiment l’impression d’avoir deux voitures en une tellement les différences sont notables entre les modes."