Peugeot 3008 2.0 HDi 163 FAP + Electric 37cv BMP6 (Monospace)

9 900 €

Constructeur Peugeot
Modèle 3008
Finition 2.0 HDi 163 FAP + Electric 37cv BMP6 (Monospace)
Année 2012
Kilométrage 93800 Km
Puissance fiscale 8 CV
Boîte de vitesse Automatique
Énergie Hybride
Code Postal 37000

Description

A vendre Peugeot 3008 HYBRID4 200CV phase 1 93800km immatriculée en juillet 2012. Le prix est de 9900 euros non négociables. Il s'agit d'une seconde main acquise auprès de la concession de Saint Cyr sur Loire en aout 2018 alors qu'elle avait 54000km. Durant les presque 40000km réalisés avec cette voiture, nous n'avons eu aucun problème. L'entretien a été réalisé par Peugeot Saint Cyr durant la période de garantie, puis par la concession de Montbazon (Jean-François ROUSSEAU). Dernière révision en juin 2020 à 85000km (vidanges et niveaux, remplacement de tous les filtres, courroie d'accessoires, changement des deux trains de pneumatiques), et la prochaine a lieu lundi prochain 26/04. Toutes les factures sont disponibles. Nous habitons en centre ville de Tours, et les difficultés de parking nous poussent à vendre cette voiture pour n'en garder qu'une seule. Au moment de sa sortie ce modèle était positionné premium avec beaucoup d'équipements de série, auxquels s'ajoutent sur celui-ci les packs Cuir et Visibilité. Attention, il ne s'agit pas d'un modèle hybride rechargeable mais d'une "micro-hybridation" comparable à ce qu'on trouve sur les Toyotas Prius (le moteur électrique se recharge grâce à l'énergie cinétique générée par les décélérations). Il sert aux démarrages, aux marches arrière et au comblement des "creux" de la boîte de vitesses (ce qui répond très efficacement aux critiques à l'encontre de cette boite sur les modèles thermiques de la gamme). En moyenne, (établie sur les 9000 derniers kilomètres parcourus) et en roulant régulièrement en ville et occasionnellement sur route, la consommation est de 6,1 litres de gazole pour 100km. Le contrôle technique est OK et date de janvier 2021, et il est seulement fait mention du déréglage des antibrouillards avant. Confort : sièges avant chauffants et réglables électriquement / climatisation auto bi-zone / toit panoramique en verre avec velum électrique séquentiel / affichage tête haute / régulateur de vitesse / banquette arrière rabattable 2/3 1/3 avec accoudoir central arrière + rangement intégré et trappe à skis + siège passager avant qu'on peut mettre en tablette / rideaux pare soleil aux places latérales arrières /  rétroviseur intérieur photosensible / éclairages seuils de porte Sécurité : mode 4X4 / sièges arrières Isofix 3 points / ABS / ESP / airbags frontaux, latéraux et rideaux / radars de stationnement avant et arrière / aide au démarrage en côte Équipements : phares halogènes à allumage automatique / phares antibrouillard / essuie-glaces automatiques / frein de parking électrique / console centrale avant réfrigérée 13 litres / GPS / Stop & start / multiples rangements (sous-coffre, sous-pied arrière) / feux diurnes avant et arrière à LED / vitres électriques avant et arrière / rétros dégivrants rabattables électriquement / prises 12V à l'avant, à l'arrière et dans le coffre Esthétique : sellerie cuir noir / peinture blanc nacré / vitres arrières surteintées (latérales + custode + lunette) / jantes alu 18 pouces / béquet arrière / logos Hybrid4 discrets coffre, ailes et seuils de portes Caractéristiques techniques : longueur 4,36m largeur 2,11m (rétros inclus) hauteur 1,62m poids 1660 kilos / moteur 2L HDI FAP 163CV + 37CV électrique à l'arrière / boîte de vitesses à 6 rapports robotisée Parmi les réels atouts de cette voiture, nous retiendrons la tenue de route, le silence, le mode 4x4 durant les périodes de gel ou de pluies intenses, le confort la qualité et le foisonnement des équipements, l'éco-conduite, la fiabilité.